Produse pentru r66 marine propulsion (17)

Relevés sur site - Reconception de machine - amélioration continue - intégration de nouvelles technologies ou nouvelles fonctions Transformation d'un massicot tri-lames Müller Martini, pour conversion en massicot "coins ronds" à 5 500 coupes/heure, avec passage des brochures à l'unité ou empilées par 2. Modélisation sur CAO d'après matériels existants. Reconstruction, avec modifications des fonctions. Intégration de fonctions de sécurité. Intégration de nouvelles fonctions sur une ligne de production. Modification d'automatismes. Retrofit d'actionneurs et d'armoires électriques.

Pour ce secteur sensible par excellence, Tôlerie Industrielle Claux élabore de nombreux produits tout en respectant scrupuleusement la confidentialité des projets. Pupitres de commande surmesure, shelters, sous ensembles mécanosoudées, salles de crise ... Nos compétences et agréments dans les domaines de la découpe laser de pointe, de la soudure ou encore des traitements de surfaces font de Claux un interlocuteur reconnu et expert dans son domaine pour tous projets sensibles. Contraintes d’usage maîtrisées Sismique / IP / CEM / Préssurisation / ATEX / Calorifugation / Climatisation / Décontamination / Résistance aux chocs / Résistance aux courtcircuits / Vibrations / Isolation phonique / Résistance mécannique / Antivandalisme / Atmosphère agressive

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury ME-F2.5 MH Marque : Mercury Modèle : ME-F2.5 MH Puissance : 2.5cv Carburant : Essence Type : 1 cylindre MidSection: Conventional MidSection Cylindrée: 85 CC Régime maximum: 4500-5500 tr/mn Système d’induction de carburant: Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) Poids à vide: 17 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury ME-F2.5 MH en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 1 099€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:2,5cv Poids:17kg Modèle:ME-F2.5 MH

L’IDS SOLPRO BTS est utilisé pour le nettoyage et la protection du moteur de bateau qui, appliqué à titre préventif, évite l’adhérence des produits huileux ou bitumineux et permet, en fin de journée, d’éliminer facilement les projections. A titre curatif, il dissout les produits bitumineux et autres dérivés du pétrole sans attaquer les peintures, les joints… Ce produit est d’origine végétale et non inflammable. Il est non toxique et s’emploie en toute sécurité sur tous types de matériaux. Il élimine le sel marin et protège de la corrosion les surfaces métalliques nettoyées. Il peut être utilisé directement sur la peinture de moteur, sans risque d'agresser le support. Ce prouit est fabriqué en France.

La gamme NYCOLUBE® comprend des huiles synthétiques et minérales hautes performances couvrant un large éventail d’applications : véhicules terrestres (camions, chars…), hélicoptères, hors-bord, instruments d’aéronefs, protection d’armes.

Huiles de base SN 150, SN 350, SN 500 : performances optimales, réduction de l'usure. Mazout efficace, économique pour chauffage. Bitume durable, robuste pour construction routière. Découvrez la qualité Petrosaran - Ouigo Export.

Huile pour moteur à gaz de qualité supérieure destinée aux moteurs à gaz naturel fonctionnant dans des conditions difficiles Formulé avec des Huile de base hydrocraquées sélectionnées pour leur grande stabilité thermique, leur résistance à la nitration et à l'oxydation Intervalles de vidange prolongés Optimisation des performances antiusure et anticorrosion Technologie d'Additif à faible teneur en cendres pour réduire la formation de dépôts et assurer la compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement Convient au gaz naturel de transformation et au biogaz léger, pour lesquels une Huile moteur à faible teneur en cendres est recommandée

Injection multipoint, AAC & collecteur d'admission spécifiques, double allumage - Ces moteurs de 1 594, 1 914 et 2 275 ccm de cylindrée, offrant une puissance continue de 60, 75 et 90 ch (à 3 200 rpm, 3 100 rpm et 3 000 rpm respectivement), sont basés sur des blocs éprouvés de VW boxer Type1, ce qui permet de les proposer à des prix défiant (presque) toute concurrence. Ils sont tous équipés d'injection multipoint, d'allumage double (8 bougies, et 4 circuits croisés), d'arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et de collecteur d'admission soigneusement étudié. Ils peuvent remplacer tels quels les moteurs d'avion de cylindrée correspondante AeroVee, Great Plains, Limbach, Rev'master, et - avec un adaptateur - JPX. Entreprise propose aussi les transformations de blocs type VW, les amenant au niveau de Vaxell, ainsi que des augmentations de cylindrée, et des révisions générales. Pour les préparateurs : les arbres à cames peuvent être achetés séparément. Les prix des moteurs EXW TTC: 11 298 € (80i), et 12 596 € (100i). Les arbres à cames : 221 €TTC.

Pour le PCD, la gamme des différentes nuances est plus restreinte que pour le PcBN, ce qui simplifie beaucoup le choix. Les nuances se différencient principalement par leur microstructure, ainsi que par la taille de grain. MAPAL offre ici une sélection de nuances qui ont fait leurs preuves et qui sont les mieux indiquées pour des plaquettes performantes et de haute précision. Pour les matériaux à copeaux longs, comme par exemple les alliages d’aluminium à faible teneur en silice, MAPAL propose des plaquettes avec brise copeau. Deux variantes sont disponibles en standard, offrant toutes deux une structure spécialement développée pour une casse du copeau maîtrisée, pour l’usinage de finition et l’usinage à forte profondeur de coupe. Les copeaux sont comprimés et cassés sans coller à la structure de la pièce et sans formation d’arête rapportée.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury ME-F15 EFI MH Marque : Mercury Modèle : ME-F15 EFI MH Puissance : 15cv Carburant : Essence Type : 2 cylindres en ligne Cylindrée: 333 CC Régime maximum: 5700-6200 tr/mn Système d’induction de carburant: Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre Poids à vide: 45 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury ME-F15 EFI MH en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 4 239€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:15cv Poids:45kg Modèle:ME-F15 EFI MH

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury ME-F5 SAILPOWER Marque : Mercury Modèle : ME-F5 SAILPOWER Puissance : 5cv Carburant : Essence Type : 1 cylindre Cylindrée: 123 CC Régime maximum: 4500-5500 tr/mn Système d’induction de carburant: Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) Poids à vide: 25 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury ME-F5 SAILPOWER en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 1 819€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:5cv Poids:25kg Modèle:ME-F5 SAILPOWER

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F300 EFI V8 VERADO NEW Marque : Mercury Carburant : Essence Type : V8 Cylindrée: 279 CID / 4.6L Configuration des cylindres: V-8 [64 degree] Dual Overhead Cam [DOHC] 32-valves Régime maximum: 5200-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 115 Amp (1449 Watt) Poids à vide: 272 KG A savoir : Moteur Mercury F300 EFI V8 VERADO NEW en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 29 699 – 35 699 € Vous êtes intéressé par ce moteur? Contactez-nous. Puissance:300cv poids:272kg modèle:F300 EFI V8 VERADO NEW

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury 400 CV VERADO V10 Marque : Mercury Modèle : 400 CV VERADO V10 Puissance : 400cv Carburant : Essence Type : V10 Cylindrée: 349 CID / 5.7 Démarrage : Electrique start with SmartStart protection Direction : Electro-hydraulic power steeringJPO (optional) Longueur de l’arbre : 20 in (508mm), 25 in (635mm), 30 in (762mm) , 35 in (889mm) Rapport de démultiplication : 2.08:1 Système de TRIM : Power trim and tilt Régime maximum: 5800-6400 tr/mn Alternateur ampères/watts : 150 amp (1 890 watts) Poids à vide: 316 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury 400 CV VERADO V10 en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 42 999 € Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:400cv Poids:316kg Modèle:Moteur Mercury 400 CV VERADO V10

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F20 EFI MH – MLH Marque : Mercury Modèle : F20 EFI MH – MLH Puissance : 20cv Carburant : Essence Type : 2 cylindres en ligne Cylindrée: 333 CC Régime maximum: 5700-6200 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Poids à vide: 45 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F20 EFI MH – MLH en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 3 099 – 4 799€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous. Puissance:20cv Poids:45kg Modèle:F20 EFI MH – MLH

Le nettoyant pour coque de bateau IDS ALU PROPRE est proposé en différents conditionnements, de 5 kg à 220 kilogrammes. Il s’utilise dilué de 20 à 25 % généralement voire plus si vous souhaitez une action plus rapide. Il peut donc permettre de réaliser entre 30 et 40 litres de mélange selon les intensités de salissures, le conditionnement et le dosage choisi. C’est un produit plébiscité par les utilisateurs pour les opérations de nettoyage, dégraissage, et dérochage. Ce produit nettoyant pour coque de bateau est idéal pour la rénovation des coques de bateau en composite polyester et en aluminium. Et si vous avez une benne en aluminium, vous pouvez l’utiliser avec toujours la même efficacité. Ce produit est fabriqué en France.

Huile pour moteur à gaz sans cendres destinée aux moteurs à gaz naturel à 2 et 4 temps ainsi qu'aux compresseurs pour lesquels une huile moteur SAE 40 est recommandée Formulé avec des huiles de base hautement raffinées et des additifs sans cendres conçus pour minimiser les dépôts sur toutes les pièces du moteur et du compresseur Résistance exceptionnelle à la nitration de l'huile Prolongation de la durée de vie du carter d'huile

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'additifs haute performance et d'huiles de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement